Ano ang mga karaniwang pagkakamali ng Diesel Generator High Pressure Common Rail System

Isang kategorya ng Diesel engine electronic control teknolohiya Ang pangunahing bentahe ng high-pressure na karaniwang sistema ng tren ay maaari itong baguhin ang presyon ng iniksyon at oras ng iniksyon sa isang malawak na saklaw, at mapagtanto ang elektronikong kontrol ng Diesel engine Sa pamamagitan ng pagsasaalang -alang sa proseso ng henerasyon ng presyon ng langis at ang proseso ng kontrol ng iniksyon ng gasolina nang hiwalay Mataas na presyon ng karaniwang tren Efi Ang teknolohiya ay tumutukoy sa isang paraan ng supply ng gasolina na ganap na naghihiwalay sa henerasyon ng presyon ng iniksyon mula sa proseso ng iniksyon sa isang closed-loop system na binubuo ng isang high-pressure oil pump, isang sensor ng presyon at isang Electronic Control Unit (ECU) Gumagamit ito ng isang mataas na presyon ng bomba ng langis upang maihatid ang high-pressure fuel sa pampublikong pipe ng supply ng gasolina, at napagtanto ang tumpak na kontrol sa pamamagitan ng presyon ng langis sa pampublikong pipe ng supply ng gasolina, upang ang presyon ng high-pressure fuel pipe ay walang kinalaman sa bilis ng engine, na maaaring mabawasan ang presyon ng suplay ng gasolina ng diesel engine antas ng pagbabago Karaniwang pag -aayos ng mataas na presyon ng karaniwang sistema ng tren
ang
1 Ang diesel engine ng Pag -synchronize ng panel Diesel Generator Hindi masimulan ang kasalanan
Ang diesel engine ng diesel generator ay isang compression ignition internal combustion engine Ang makinis na pagsisimula ng isang diesel engine ay hindi lamang nangangailangan ng isang malaking halaga ng gasolina upang maging ganap na atomized at sprayed sa silindro, ngunit nangangailangan din ng naka -compress na hangin sa silindro na magkaroon ng isang tiyak na temperatura at presyon, upang ang diesel ay maaaring kusang mag -apoy Samakatuwid, ang engine ng diesel ay hindi maaaring magsimula nang maayos, at ang dahilan ay sa pangkalahatan sa panimulang sistema, elektronikong kinokontrol na sistema ng gasolina, paggamit at sistema ng tambutso o ang pagtutugma ng clearance ng diesel engine Ang mga customer ay maaaring pag -aralan at hatulan ang hakbang -hakbang ayon sa mga kasamang katangian ng kasalanan
Para sa buong sasakyan na ang starter ay kinokontrol ng ECU, sinuri muna ng ECU ang neutral signal kapag nagsisimula, at pagkatapos ay output ang isang kasalukuyang upang himukin ang starter relay Matapos konektado ang relay, ang baterya ay nagtutulak sa starter upang magsimula Tumutok sa pagsuri sa mga sumusunod na item: neutral switch, starter relay, baterya, switch ng paradahan
● Suriin ang posisyon ng switch sa ilalim ng sasakyan (dapat na nasa naka -disconnect na estado)
● ¡Suriin kung ang mga kable ng paghahatid ay buo, at subukang gumamit ng emergency start (pindutin ang switch ng pag -aapoy nang higit sa 3 segundo)
● ¢ Suriin kung ang boltahe ng baterya ay masyadong mababa upang himukin ang starter
● £ kung ang starter relay at mga kable ay nasa mabuting kalagayan
● ¤ Suriin kung nasunog ang starter
● ¥ Kung nasira ang switch ng pag -aapoy at panimulang switch
2 Ang presyon ng tren ay hindi maitatag
Ang Karaniwang sistema ng tren ng mga generator ng diesel ay may mataas na mga kinakailangan sa fuel circuit circuit, at ang mababang presyon ng langis ng circuit (tangke ng gasolina, magaspang na filter, pinong filter, pagbabalik ng langis) at mataas na presyon ng langis (mataas na presyon ng bomba ng langis, karaniwang riles ng mataas na presyon ng langis, fuel injector) ay dapat na garantisadong airtight Kung mayroong isang problema sa anumang link, ang presyon ng tren ay hindi maaaring maitatag nang normal, kaya kinakailangan na maglakip ng malaking kahalagahan sa buong circuit ng langis ng gasolina
(1) Pag -iinspeksyon ng mababang bahagi ng presyon
● Suriin kung ang antas ng langis sa tangke ng gasolina ay masyadong mababa
● ¡Suriin kung normal na gumagana ang bomba ng langis ng kamay
● ¢ Suriin kung mayroong hangin sa mababang circuit ng langis, at ilalabas ang hangin (kung minsan ang pagtagas ng circuit ng mababang presyon ng langis ay hindi halata, at kinakailangan ang maingat na inspeksyon)
Paraan ng Exhaust: Pangunahin ang hangin sa loob ng magaspang na filter Paluwagin ang air release bolt sa magaspang na filter, at pindutin ang kamay pump sa magaspang na filter sa pamamagitan ng kamay hanggang sa ang langis ay patuloy na dumadaloy mula sa air release bolt.